在福州的“心脏”上搭桥

梁段吊装

集体合影

主线通车

12月30日，经过一年多的改造建设，白马河桥终于在元旦前夕实现通车。

白马河桥陪伴着一代福州人的成长。她坐落在福州老城区“心脏位置”，紧邻三坊七巷、西湖公园等核心区域，是福州市区重要的交通枢纽。

旧桥总长13米、桥宽15米，桥面狭窄、桥梁标高不足，存在着较严重的阻水情况，已无法满足现有排洪及交通疏导需求，因未设置非机动车道，还形成了机非混流的交通隘口，改造迫在眉睫。为了消除这一安全隐患，白马河杨桥路桥梁改造工程紧急上马。项目工程建设方为福州市城乡建总集团，施工方为中建五局土木工程有限公司。

桥梁改造的完成将有效纾解杨桥路与白马路交叉路口拥堵难题，进一步优化白马河通航条件，推动西湖到白马河内河旅游圈开发，极大改善周边居民的生活和出行。此次工程启动后，也将改善提升河道的水环境，据悉，一旦遇上台风暴雨天，原有的河道存在一定的阻水情形，而明年工程完工后，现场的河道将拓宽至22米宽，河道水流通行将更加顺畅。

“改造后的白马河桥长33米、宽41米，桥身分为三部分，主桥在原来的桥身基础上进行了拓宽，还在两侧增设了5.5米宽的半开放式步道，既能加快车辆通行速度，成功打通堵点，又打造了一条沿河慢行步道。”中建五局白马河杨桥路改造工程项目负责人朱文介绍道，“同时桥高可以满足2.5米高游船的通航要求，为市民游客泛舟内河提供了便利条件。”

新桥将按主干道标准设计，设计时速30公里，未来建成后，新桥的景观设计与沿线景观保持一致，新桥的宽度也将从现状的32米，提升到与杨桥路宽度相一致的41米。在桥式设计上，新桥在位于河道两侧的两端，将各设置一个5.5米宽的涵洞，实现了桥梁两侧上下游步道的串联，逛步道不用再从路面穿行，市民逛起西湖白马河沿线步道，也会更惬意、更安全。

在福州的“心脏地带”搭桥并不是一件容易事。项目一进场，便面临交通、管线复杂，安全风险大等困难，“搭桥造血”初期“步履蹒跚”。建设方、施工方、设计单位、相关产权单位及政府职能部门建立联动反应机制，顺利推进交通导改，编制完成涉铁施工专项方案、管线迁改方案，保障了各个节点的及时完成。

历经370余天的艰苦奋战，新桥矗立在白马河上，在福州市中心这颗“心脏”上勃勃跳动。

这座建于上世纪80年代的老桥褪去了旧衣，换上了新颜。河边的两侧灯带倒映在清粼粼的河面，桥下水波涟涟，桥上车水马龙，浮光掠影间，一条条车道好像化作一根根血管，车流穿梭，为福州这座千年古城注入了新的生命力。（福建分公司综合办公室党群管理魏凯杰、见习生詹燕燕）