在建筑行业,BIM(建筑信息模型)技术已经成为了推动创新的重要力量。而丁鸿作为零道高速项目BIM工程师,正以其不懈的努力冲出山村走向世界。项目《零道四标BIM+智慧建造技术在长大型桥梁工程施工阶段综合应用》获得国际BIM/CIM“新城建杯”应用大赛特等奖,这也是五局首次斩获此项荣誉。
一见BIM误终身,初识BIM
两年前,丁鸿还是一名刚进入公司的测量新人。在BIM全员培训中,他一下子就被其强大的功能深深吸引,从此在学习BIM这件事上一发不可收拾。
“BIM似乎就是儿时拼积木、堆房子的兴趣具象化,同时也在工程建造提质升级方面具有无限潜力,这给予了我无限的动力与激情。”丁鸿在和同事的聊天中提到自己对于BIM的看法。
有了兴趣后,学习Revit软件操作就变得顺手很多,本以为自己可以手到擒来,但真的有一份图纸摆在面前需要建模时,丁鸿也有些不知所措。于是他白天现场看,晚上通过信和网校线上学,开始了设计图纸结合建模操作的快速成长之路。
“丁鸿这家伙,我每次找图纸都得去他桌上拿,他经常借了不还。”商务部经理卢琼芳调侃。
测量组办公室里那张不大的办公桌,总有一摞图纸摊在上面。从测量到现场图纸放样,再到后面追着商务部同事请教算量,凭借着一腔热爱和坚持,丁鸿成了项目部研究图纸最深入、最勤奋的人。回顾两年的学习过程,从一开始的学习图纸、软件网课打好基础,到建模中的结构细化、解决问题,再到最终的模型渲染及出图,他很享受这个在外人看来很无聊的过程。
“相较于其他工作,BIM建模的过程体验感是非常强的。当模型成果在眼前三维转动,真的像是带上VR眼镜一样。看着自己亲手搭建的模型中的每一堵墙、每一块板、每一节柱,这种满足感是前所未有的。”他解释道。
听从内心的安排,专研BIM
2023年8月,丁鸿听从自己内心的安排,从测量员转岗技术员,从此专研BIM技术。
零道高速四标项目地处山区,全长10公里,有7座桥梁,其中特大桥有4座。桥梁道路BIM建模不同于房屋建筑,在保证结构精细的同时还要考虑到坐标及三维整体性,所面临的困难和挑战更是成倍增长。
“我好像进入了平行时空,完全听不到办公室的同事说话,每天面对的两个显示屏和一个平板就是我的一切。”在桥梁建模的攻坚时期,丁鸿全身心投入,真就是“两耳不闻窗外事”,一心扑到工作中。
“他好像有一种强迫症,似乎今天这个事必须完成,我经常在晚上十一二点的时候还会收到他问的Revit参数化问题。”局市政公路设计院主管工程师王嘉兴评价道,“现阶段很多BIM工程师在桥梁建模时都是用‘手搓’,参数化自动生成程序真的很需要勇气去挑战。”
在零道高速四标项目的建模过程中,超高难度的建造反而成为了激励丁鸿成长的力量。他运用BIM技术对设计方案进行了全面优化,通过模型碰撞检测,提前发现并解决了大量设计中的冲突问题,如地系梁、垫石标高的碰撞矛盾等,减少了施工阶段的返工和修改,帮助项目提高了设计质量。同时,他通过“BIM+GIS技术”实现了施工过程的可视化模拟,为施工人员提供了直观的施工指导,有效提高了施工效率和安全水平;对项目成本、进度、质量进行实时监控,制作项目总平面图、形象进度图、方案论证图等,为项目决策提供了可视化基础及科学依据。
“这是一件很神奇的事情,例如一个跨国道的方案论证,现场土方都没动,我们就已经能看到完工以后的样子了,模型与地形也十分吻合,这给我们提供了强有力的论证材料。”项目总工刘声强评价。
越过山顶向上飞,智慧应用结硕果
一线的建设土壤,孕育出了专业的技术人才。
在建模比赛中,丁鸿先后斩获国际、国家级奖项7项,并代表五局首次获得新城建杯国际BIM/CIM应用大赛特等奖。与此同时,丁鸿还获得了局2024年科技创新创效竞赛一等奖等多个内部奖项。面对荣誉,他始终保持谦逊和进取的态度,从心出发,勇毅前行。
“抓住时代风口,我愿成为五局智慧建造的排头兵,扎根在一线的肥沃土壤,为项目品质提升贡献BIM力量。”这位年轻的BIM工程师,正以满腔热忱和不懈努力,踏上新的征程,书写着属于他的传奇故事。(土木公司市政环保分公司零道高速四标项目综合办主任 卢超)