黑夜里的群星——泉州海湾大道项目夜间施工随笔

夜间施工

在福建泉州，有这么一条全长10.443km的沿海公路，它叫海湾大道。也许，你曾经来过这里，或许你对它的印象已经模糊，但从今夜开始，如果你再次来到这里，你将会看到它另一张在夜间的面孔。

黑夜，总是给人们留下一片沉寂、万物沉睡的印象。但海湾大道它不甘于此，当夜色降临直至深夜，在还未靠近秀涂高速路口的海湾大道时，便会从远处传来阵阵节奏有序又有力的“咚咚”声响，那是锤击所产生，再靠近些你便能感受到地底下传来的震感，你也许会好奇，这震感来自哪里，为什么此刻还会有机器运作的声音？

没错，这正是海湾大道秀涂互通段桥梁桩基正在进行夜间加班施工，桩机旁的照明灯灯光划破了漆黑的夜空，工人们身上的反光背心就像是黑夜里璀璨的繁星，他们在黑夜中“守护”着桩机，看着“大铁锤”一次次提起又下落，每一锤的进尺也许肉眼难辨，但就是这样一锤又一锤、一天又一天的积累，慢慢造就了一个个十余米、二十余米甚至更深的桩基孔。桩基在冲孔过程中要对施工质量进行严格把控，桩位偏差、嵌岩深度以及定岩终孔孔深等都不容马虎。

在被黑夜笼罩的海湾大道，有时你能看到一条由好几辆水泥搅拌车排列而成的小队伍，好似在一处静待着什么，是的，他们正在为桩基混凝土灌注做准备，桩基混凝土灌注这一工序是桩基施工中最重要的一步，成桩质量的好坏均取决于此。灯光、工人、机械，他们便是这黑夜中闪耀的群星。

据悉，秀涂互通桥梁共设计有桩基138根，目前已施工完成100根，待施工完成桩基38根。面对严峻的工期压力，每一位土木人都咬紧牙关，深夜依旧奋战在施工一线。压力就像“弹簧”，让大家“弹得更高”，干劲十足。

自春节节后复工以来，项目在召开现场办公会后便制定了详细的施工计划，开启新一轮的“赶工”热潮。火热的氛围也使我干劲十足，文采有限诉不出心中半分，我相信，在项目部与劳务队伍的共同努力下，项目桥梁的桩基收尾工作定会如期圆满完成，为实现“10.30”互通桥梁竣工节点打下扎实基础！（泉州海湾大道项目施工员黎杰）