忠诚、担当书写五局“老牛”人生

——记中建五局土木公司广西分公司王牌项目经理刘平

刘平，现任中建五局土木公司昭通高中项目项目经理、党支部书记，1982年参加工作以来由机操工成长为职业项目经理人，注册市政一建造师，先后担任国家、省、市重点民生工程17个项目项目经理，从八桂大地到彩云之南，他用“老黄牛”般辛勤耕耘的品质，发扬“赛马精神”创新突破，打造中建速度，弘扬“信和天下、敢为人先”。

真抓实干，创造不一样的南宁速度

南宁市青山路南湖连接线（南湖隧道）工程是中建五局以BT模式投资建设的重点项目，也是第一个全部完成投资环节的项目。项目于2010年底开工建设，仅用1年多时间就完成全部施工内容，项目在工程进度、质量、安全、文明施工、绿色环保方面均取得了不错的成绩，先后荣获全国用户满意工程、全国市政金杯示范工程、广西区用户满意工程、广西区优质工程、广西区安全文明工地、湖南省新技术应用示范工程、南宁市安全文明工地、南宁市“邕城杯”等20项奖项，其中国家级奖项2项，省部级奖项6项，地市级奖项8项，总公司及局级奖项4项，他也被南宁市建筑业协会授予建筑业企业优秀项目经理光荣称号。而成功的背后是刘平带领团队对“创新争先，敬业奉献，敢打硬仗，集团作战”16字“营盘精神”最好的诠释。

2010年5月，刘平临危受命担任南湖隧道项目项目经理，面对近5亿元的工程量，本来2年的合同工期，被强行压缩到1年，而项目地处交通要道，施工条件相当复杂，且因该工程的重要性，主体工程节点工期只有七个月，时间紧，任务重、施工困难多。面对重重困难和压力，刘平选择了迎接挑战：“请领导放心，只要我答应了，就会努力做好。”

刘平和班子一起理思路,和员工一起找方法,和现场劳务一起抓重点，用科学的方法来组织施工。首先，他组织工程技术人员开展QC攻关，实施技术创新，先后采用高压旋喷桩帷幕止水、井点降水、微型钢管桩支护等多项措施解决了湖底隧道段地基处理的施工难题；因需要迁改的地下管线涉及到的单位太多，包括军用光缆和高压电力电缆线等等，经过多次紧急协调仍无法妥善解决，为了抢赶施工进度，刘平果断采取不等不靠、边挖边保护管线的方案进行施工，为工程顺利推进赢得了时间；另外，最初施工便道的问题也让项目上下一筹莫展，仅有的一条施工便道经常是车满为患，而且因重车太多，这条唯一的“生命线”是天天都需要维修，不仅影响施工进度，而且增加施工成本。刘平以他丰富的施工经验高瞻远瞩，采取高代价租用南湖公园的园区绿地，路通了，工程也顺利了。

为了创效益，在施工过程中，刘平充分发挥中建企业精细化管理的优势，狠抓成本管理。针对项目为BT承建模式的实际情况，为在保证工程质量的前提下最大程度地降低成本，他带领一干商务人员没日没夜的泡在工地现场，并采取签证索赔和技术创新双管齐下的方式抓效益。一方面，对工程施工中不符合施工图纸要求、地质勘察报告中的施工部位和地质条件，全方位与业主洽商，要求进行变更。另一方面，他组织工程技术人员对在施工中遇到的难题开展QC攻关，既解决了施工难题，还赢得了可观的经济效益。

刘平以科学的方法盘活了南湖隧道项目，着力攻坚克难，开创了项目建设新局面，带动全体项目人员不分昼夜地修筑着这条百年“巨龙”，创造了令人称赞的“南宁速度”！

老牛出马，就是稳

南宁市牛湾港东西主干道一级市政公路是中建五局广西分公司在基础设施领域的又一杰作。道路里程为4.34千米，其中包括一座长为57米的中桥，作为新建南宁港码头的主要运输通道，道路的修建进一步改善了邕宁区的投资环境，对邕宁区经济社会发展具有极其重要的意义。

51岁的老项目经理刘平用“老黄牛”般辛勤耕耘的品质，带领30名管理人员，在牛湾港项目鏖战500天，创造了这个让政府和业主高度称赞的精品工程，先后获得了共青团南宁市委青年文明号、南宁市青年安全生产示范岗、南宁市工人先锋岗、南宁市安全文明标准化诚信工地、广西区安全文明标准化工地、全国AAA级安全文明标准化工地、第三批全国建筑业绿色施工示范工程等国家和省部级荣誉。

作为中建五局首个荣获基础设施领域“全国建筑业绿色施工示范工程”，刘平始终秉承“四节一环保”的管理理念，带领项目走一条通向新生态的绿色施工之路。为防止施工过程中暴雨的排水对农田的冲毁，刘平带领项目团队通过对施工现场剥离土和边坡进行植被全覆盖，桩基施工时设计专门的泥浆池，对所有泥浆进行沉淀处理，杜绝了泥浆对旁边水流的污染。在他的带领下项目专门成立了“降低雨水对填方路基边坡的冲蚀率”研究QC小组，为解决好雨季水土流失以及防止施工对周边农田的污染问题提供了强有力的技术支撑。同时，在驻地修建了水循环系统、发明拼接式移动小水池、薄膜覆、盖养护混凝土和水等措施，让施工区域的节水设备超过90%，原定的工程目标耗水量为7.5立方米/万元产值，实际使用仅为4立方米/万元产值，才占到目标值的53.3%，实现了最大程度的节约用水。

路缘石的线形质量是市政道路施工质量中难以控制的一个通病，为彻底解决好这个问题，刘平敢于创新，带领项目团队通过对南宁市传统路缘石弯头施工进行优化，采用路缘石模具化施工，全面提高了路缘石的观感质量。

针对市政道路工程资料的复杂性和综合性，刘平制定了部门工作限时办理问责制度，结合部门周工作计划和月工作计划的完成情况进行奖罚，及时地将工程资料在过程中完善，并定期组织检查，大大夯实了标化管理的基础。

正是这种勤于努力付出，敢于创新突破，对工程精益求精的态度，业主再次将牛湾港二期5个多亿的工程交了刘平带领的“牛牛精神”团队。

老将出马,一个顶仨

云南省普通高中建设项目EPC总承包（标段一）项目云南省委、省政府解决民生问题，补齐高中阶段教育短板，有效解决云南省普通高中资源不足的突出问题，助力教育扶贫攻坚的重大工程，由中建五局施工的镇雄县第四中学高中部、镇雄县芒部中学分校 、镇雄县乌峰中学在2021年8月底交付使用，人民日报客户端、今日中国等媒体纷纷对项目进行报道对项目进行报道，形成了中央、省、市、县多维度的对外宣传窗口，让公司和项目管理成果成功“走出去”，有效地提升了企业知名度和口碑。在现场履约的带动下，为公司逐步开拓和深耕云南市场奠定坚实基础。

2020年春节刚过，全国上下还笼罩在疫情的阴雨之下，刘平已经身先士卒，从南宁来到镇雄，带领项目全员一手抓战“疫”，一手抓履约，从征地拆迁、伐林修路、破土开桩，到一栋栋教学楼拔地而起，他以工期为主线，紧盯目标，紧扣节点，用业绩打造品质，半月时间四个校区全面复工。

凭借着这股赛马的精神，刘平带领项目创造出单月产值1.47亿元，一天封顶三栋，129天乌峰中学校区全面封顶…保持着奔腾的韧劲，虽然不是进场最早的，但后来者居上，创造了昭通市14所新建学校第一所全面封顶的佳绩。

刘平在项目管理过程中不断强调“快”在短工期项目中的作用，他始终强调要“以快打慢、以快取胜”的理念，始终贯彻“能提前决不拖后，能简化决不复杂”的宗旨。刘平主动出击，以设计为引领，以解决问题为根本，积极与业主及各方协调沟通，施工中遇见的多种共同性问题在镇雄县六所在建学校中率先得到解决，在前期受资金拨付影响下对推动各学校施工进度起到表率作用。每季度业主满意度调查中屡获好评，先后获中建指挥部340万元奖金、局优秀总承包管理项目…都是对刘平和项目团队最好的肯定。

虽然年过半百，刘平的身上总是有一股超乎寻常的劲，有一种让信服的力量，即使前头万难，皆能迎刃而解。（土木公司昭通高中项目综合办主任金文丽）