贝雷梁上线星沙联络线月行山互通打开临水工作面

月行山辅道桥箱梁少支架体系开始安装贝雷梁

8月30日，星沙联络线唯一临水桥梁——月行山辅道桥箱梁少支架体系开始安装贝雷梁，由此，星沙联络线工程月形山段开始迈入上部构造施工阶段。

月形山辅道桥共两联，每联各4跨，跨径都为30.5m，桥宽12m，梁高1.9m。该桥是滨湖路由东往西驶入星沙联络线必经之路。星沙联络线建成后，与毗邻的松雅河形成“X”形，这个“X”的交点，就是月形山辅道桥。

月形山辅道桥箱梁支架采用钢管桩+工字钢分配梁+贝雷片大梁的结构形式，其中墩间支撑用钢管摩擦桩，在近墩处则创造性地利用了现有墩台的固结特点，因地制宜的采用承台固结的斜杆支撑形式。

该方案创造性和可行性得到了业主监理等参建各方的一致好评。相对传统工艺减少了钢管使用数量，节约了工程成本，缩短了施工周期，为月形山互通桥箱梁施工创造了良好的施工条件。